Struktura motorja brez jedra prebija strukturo rotorja tradicionalnega motorja. Uporablja rotor z železnim jedrom, imenovan tudi rotor brez jedra.
Ta nova struktura rotorja popolnoma odpravi izgubo električne energije, ki jo povzroči vrtinčni tok, ki nastane v železnem jedru. Hkrati se njegova teža in rotacijska vztrajnost močno zmanjšata, s čimer se zmanjša izguba mehanske energije samega rotorja.
Motorji brez jedra imajo naslednje prednosti:
1. Značilnosti varčevanja z energijo: učinkovitost pretvorbe energije je zelo visoka, na splošno nad 70 %, nekateri izdelki pa lahko dosežejo več kot 90 % (navadni motorji z železnim jedrom so 15-50 %);
2. Hitro aktiviranje in zaviranje, izjemno hiter odziv: mehanska časovna konstanta je manj kot 28 milisekund, nekateri izdelki pa lahko dosežejo v 10 milisekundah. Pri delovanju z visoko hitrostjo v priporočenem delovnem območju je nastavitev hitrosti občutljiva;
3. Zanesljiva stabilnost delovanja: močna sposobnost prilagajanja, lastno nihanje hitrosti je zelo majhno in ga je mogoče nadzorovati v 2%;
4. Manj elektromagnetnih motenj: z uporabo visokokakovostnih ščetk in komutatorskih struktur so komutacijske iskre majhne in je mogoče odpraviti dodatne naprave proti motnjam;
5. Visoka energijska gostota: V primerjavi z motorji z železnim jedrom enake moči se njegova teža in prostornina zmanjšata za 1/3-1/2; vsi ustrezni parametri, kot so hitrost-napetost, hitrost-navor in navor-tok, kažejo standardno razmerje linearnosti.
