Brušeni enosmerni motor uporablja armaturo, ki deluje kot bipolarni elektromagnet. Komutator je mehansko vrtljivo stikalo, ki obrne smer toka dvakrat na cikel. Nasprotno pa brezkrtačni motorji uporabljajo trajne magnete kot zunanje rotorje. In brezkrtačni motorji na enosmerni tok nimajo krtačk, kar pomeni, da zahtevajo manj vzdrževanja in so malo bolj učinkoviti od krtačenih motorjev.
Kaj je brušeni enosmerni motor?
Brušeni enosmerni motor ima v svojem zunanjem ohišju trajni magnet in znotraj rotirajočo armaturo. Trajni magneti so nepremični in se imenujejo "statorji". Vrtljiva armatura vsebuje elektromagnet, znan kot "rotor".
Pri brušenem enosmernem motorju se rotor zavrti za 180 stopinj, ko na armaturo teče tok. Da bi presegli začetnih 180 stopinj, je treba magnetni pol elektromagneta obrniti. Ko se rotor vrti, se ogljikova ščetka dotakne statorja in obrne magnetno polje, kar povzroči, da se rotor zavrti za 360 stopinj.
prednost
Visok začetni navor: Za aplikacije, ki zahtevajo hitro pospeševanje, so vaša izbira motorji s ščetkami z visokim navorom. Na primer, pri aplikacijah, kot so vlačilci počitniških prikolic, je bistven visok začetni navor.
Nizki stroški: V primerjavi z brezkrtačnimi enosmernimi motorji so proizvodni in nakupni stroški brezkrtačnih enosmernih motorjev relativno nizki.
Primerno za industrijska okolja: Krtačni motorji so prav tako priljubljena izbira v industrijskih okoljih zaradi visokega zagonskega navora.
pomanjkljivost
Povečano tveganje pri vzdrževanju: zaradi učinka trenja na ogljikove ščetke motorja se te sčasoma naravno obrabijo. Posledično je večja verjetnost, da bodo krtačni motorji potrebovali nekakšno vzdrževanje v obliki čiščenja ali zamenjave krtač.
Nižja hitrost: kljub visokemu zagonskemu momentu krtačeni motorji ne morejo vzdrževati visokih hitrosti. To je zato, ker krtačni stroj, ki teče pri visoki hitrosti, povzroči segrevanje.
Kaj je brezkrtačni enosmerni motor?
Tako kot brušeni motorji tudi brezkrtačni motorji delujejo tako, da spremenijo polarnost navitij v motorju. To je v bistvu brušeni motor navznoter brez potrebe po ščetkah. Pri brezkrtačnem enosmernem motorju je trajni magnet nameščen na rotorju, elektromagnet pa na statorju. Elektronski regulator hitrosti (ESC) prilagaja ali "obrne" električni naboj elektromagneta v statorju, kar omogoča, da se rotor vrti za 360 stopinj.
prednost
Dolga življenjska doba: Brezkrtačni enosmerni motorji nimajo ščetk, kar pomeni, da potrebujejo manj vzdrževanja kot krtačni motorji.
Učinkovitost: brez krtačk ne pomeni izgube hitrosti, zaradi česar je brezkrtačni enosmerni motor malo bolj učinkovit v primerjavi s krtačenim motorjem, običajno 85-90 % učinkovitost, 75-80 % učinkovitost.
Tiho delovanje: Ker ni krtačk, brezkrtačni motor deluje zelo tiho in še posebej gladko. To je še posebej uporabno za aplikacije, ki zahtevajo takšne funkcije, kot so dvigala za bolnike.
pomanjkljivost
Potreben je krmilnik: Brezkrtačni enosmerni motor mora biti priključen na elektronsko krmiljenje hitrosti (ESC), da teče tok do elektromagneta.
Cena: brezkrtačni enosmerni motorji so lahko dražji zaradi potrebe po krmilniku.
