Redukcijski motor je integrirano telo reduktorja in motorja (motorja). To integrirano ohišje se običajno imenuje tudi motor reduktorja ali motor reduktorja. Običajno je redukcijski motor izdelan v tovarni, integriran in sestavljen ter nato dobavljen kot komplet z motorjem.
Med postopkom sestavljanja reduktorja je treba opraviti naslednje preglede:
(1) Pregled torzijskih vibracij
Vrednost torzijske vibracije je pomemben parameter za merjenje kakovosti reduktorskega motorja. Glede na dejanske delovne pogoje deluje na motor sila 15 kN (teža vozila). Hitrost tresljajev redukcijskega motorja mora biti v tem primeru manjša od 2,8 mm/s in nenavadnih tresljajev ni. Glavni instrumenti za testiranje so merilniki torzijskih nihanj in senzorji torzijskih nihanj. Da bi poenostavili postopek testiranja, je treba orodje za testiranje oblikovati neodvisno. Kontrolne zahteve so enake kot pri pregledu zrakotesnosti, ki je rutinski pregled in ga je treba pregledati za vsako enoto.
(2) Pregled zrakotesnosti
Pri reduktorjih pogosto pride do puščanja olja med dejanskim delovanjem zaradi slabe zrakotesnosti reduktorja. Zato je pregled zrakotesnosti (puščanje olja) zelo potreben. Specifična metoda je: med postopkom sestavljanja reduktorja, pred postopkom polnjenja z gorivom, se izvede ta preskus in reduktor je pod tlakom 0,1 5MPa skozi stiskalnico. Pod tem pogojem je potrebno, da 20 sekund ne pride do puščanja, to pomeni, da tlak ostane nespremenjen. Glavni instrument za testiranje je natančen manometer. Zahteva za nadzor je, da se ta postopek testiranja izvede med postopkom sestavljanja reduktorja in da se naredi zapis o preskusu za vsak motor.
Ko Chaoya proizvaja in sestavlja reduktorje, mora strogo upoštevati zgornje zahteve za inšpekcijo, da zagotovi kakovost. chaoya razvija in proizvaja mikro reduktorje, reduktorje in druge izdelke, ki se uporabljajo v industrijskih pogonih, pametnih domovih, robotih in na drugih področjih.
