Da bi izboljšali kakovost motorja, je bil v zadnjih letih motorični hrup vključen v enega od indeksov ocenjevanja kakovosti, zlasti za motorno delovno okolje s tesnim stikom z ljudmi .
Za nadzor asinhronega motoričnega hrupa se lahko poleg zasnove reže za stator in rotor z ustreznim izborom reže za stator in rotor z izjemo uporabe poševnih utorov uporabi za zmanjšanje elektromagnetnega hrupa motor. Toda točno koliko je naklon reža primernejše, je treba nadaljnje preizkusiti in preveriti.
Na splošno lahko asinhrona pobočje rotorja motorja vzamemo kot stator naklon, v bistvu lahko ustreza zahtevam. Toda za nadaljnje izboljšanje hrupa motorja je treba raziskati najboljši naklon reže, kar zahteva veliko izračuna in preverjanja.
Z vidika izdelave analize, proizvodnja in obdelava z ravnimi režami in obdelava, ki je razmeroma preprosta, vendar bo po potrebi morala biti reža za stator ali rotor. Torzija reže statorja je razmeroma težka, zato se v večini primerov nagiba reža rotor. Torzija rotorja na splošno s pomočjo torzije za obdelavo gredi za doseganje, bolj napredna podjetja za opremo, uporaba spiralnega prebijanja, v procesu proizvodnje jedra rotorja za dosego.
