Vpliv visokih harmonikov na motor ima predvsem naslednje vidike.
1, visoke harmonike naredijo izhodno napetost inverter izkrivljanja valovne oblike, izhodna napetost pa bo nameščena zaradi napetosti na prenapetost, ki nastane, ko se stikalo odpre in zapre. Najvišja vrednost prenapetostne napetosti je zelo visoka, lahko škodljivo vpliva na motorično izolacijo ali celo izolacijo okvare.
2, povzroči dodatno ogrevanje motorja, kar ima za posledico dodatno temperaturno dvig motorja.
3, harmonike lahko povzročijo tudi pulzacijo motoričnega navora, ustvarjanje vibracij in hrupa.
Za te učinke je naslednje predlagalo nekatere preventivne ukrepe.
I. Preprečevanje razpadenja motorične izolacije z napetostjo
Navadni dvostopenjski in tristopenjski pretvornik napetosti PWM zaradi koraka skoka izhodne napetosti je velik, fazna napetost doseže polovico napetosti vodila DC, hkrati pa bo zaradi hitreje preklapljanja naprave, ki preklapljanje pretvornika, ustvarila a Večja hitrost spremembe napetosti in tako ustvari napetost. Napetost napetosti bo vplivala na izolacijo motorja, še posebej, če je razdalja kabla med izhodom inverterja in motorjem dolga, zaradi razširjenosti porazdeljene induktivnosti in porazdeljene kapacitivnosti črte, ki bo povzročila odboj potujočih valov, tako da napetost Hitrost sprememb se poveča na motorične terminale, ki se lahko poveča za več kot dvojno, tako da se motorična izolacija poškoduje.
Da bi zmanjšali vpliv napetosti na motoriko na izolacijo motorja, je mogoče sprejeti naslednje ukrepe.
1, razdalja med motorjem in pretvornikom čim kratka.
2, v filtru za dostop do izhodnega dostopa do pretvornika PWM za zatiranje napetosti prenapetosti, ustvarjene z resonanco vezja ali elektromagnetnim sevanjem.
3, Realizacija zgornjih ukrepov, če ne ekonomičnih, lahko spremenite v pretvornik PAM Control.
4, izboljšajte izolacijsko trdnost motorja.
5, redno preverjajte moč izolacije motorja in izvedite zgodnjo diagnozo, da preprečite težavo, preden se pojavi.
6, Preprečite napetost z varistorjem.
Drugič, da preprečite nadzor hitrosti pretvorbe motorja po povečanju temperature
Navadni asinhroni motorji so večinoma samoodvijeni, in ko se hitrost zmanjša, se hitrost zraka zmanjša in zmanjša se zmogljivost zračnega hlajenja, zaradi česar se bo motor pregrel. Poleg tega visok harmonični tok, ki ga ustvari frekvenčni pretvornik, poveča izgubo bakra in izgubo železa motorja. Zato je treba sprejeti naslednje ukrepe glede na stanje obremenitve in regulacijo hitrosti.
1 、 Bolje je uporabljati motor s prisilnim prezračevanjem.
Uporablja se 2 、 Poseben motor za regulacijo hitrosti pretvorbe frekvence.
3 、 Zmanjšajte območje hitrosti in se izogibajte obratovanju hitrosti ultra nizke hitrosti.
Harmonike proizvajajo pulziranje navora na motorju.
Običajni tok izhodnega toka izhodnega toka ni sinusoiden, ampak 120 ° kvadratni val, zato trifazni sintetiziran magnetni potencial ni vrtenje s konstantno hitrostjo, ampak magnetni potencial koraka, ki in osnovno vrtenje konstantne hitrosti rotorja magnetne magnetne Potencial, ki ga ustvari razlika v elektromagnetnem navoru, je poleg povprečnega navora, obstajajo tudi impulzirajoče komponente. Čeprav je povprečna vrednost pulzacije navora 0, povzroči, da je hitrost rotorja neenakomerna, ustvarja pulzacijo in pri nizkih motoričnih hitrostih se lahko pojavijo tudi stopniški pojavi in pod ustreznimi pogoji lahko povzročijo resonanco v mehanskem sistemu, sestavljenem iz Motor in obremenitev, s čimer ustvarjata vibracije in hrup.
Pulzirajoči navor nastane predvsem z interakcijo temeljnega vrtljivega toka in harmoničnih tokov rotorja. V trifaznih motorjih je pulziran navor v glavnem ustvarjen s harmoniko 6N ± 1..6 Izhodni tok pretvornika impulznega izhodnega toka vsebuje obilno 5. in 7. harmonika, vrtljivi magnetni tok, ki ga ustvari 5. harmonic Temeljni vrteči se magnetni tok, vrteči se magnetni tok, ki ga ustvari 7. harmonika, je v isti fazi kot temeljni vrteči se magnetni tok in električna vrtilna hitrost rotorja motorja je v osnovi blizu hitrosti temeljnega magnetnega toka, zato 5. harmonični vrteči se magnetni tok nastaja predvsem z interakcijo med temeljnim vrtečim se magnetnim tokom in harmonskim tokom rotorja. Zato bosta 5. harmonični magnetni potencial in 7. harmonični magnetni potencial ustvarila harmonični tok rotorja 6 -krat večja od temeljne frekvence v rotorju motorja. Kombinacija temeljnega vrtljivega magnetnega potenciala in 6 -kratnega frekvenčnega rotorja harmoničnega toka povzroči pulziran navor 6 -krat frekvence. Podobno 11. in 13. harmonični tokovi proizvajajo pulziran navor 12 -krat frekvence.
Učinek pulzirajočega navora na hitrost motorja je še posebej opazen pri nizkih hitrostih. Hitrost pulza je neposredno sorazmerna s številom harmonikov, izkopanih v izhod inverter, tj. Amplituda hitrostne pulzacije, ki jo povzročajo nižje harmonike, ima večji učinek kot večje harmonike. Zato je za manjšo motorično hitrost pulzacije prvi korak odpraviti ali zavirati nizke harmonike izhoda pretvornika in sprejeti visokofrekvenčno PWM metodo za preusmeritev izhodnih harmonikov na visoko frekvenco, ki je učinkovit način za učinkovit način Zmanjšajte hitrost pulzacije.
