Med dvigom temperature motorja in stopnjo učinkovitosti je tesno povezano: kot sledi:
Vpliv učinkovitosti na dvig temperature
Visoka učinkovitost je nizka temperaturna porast: Učinkovitost motorja se nanaša na razmerje med izhodno močjo in vhodno močjo, visoka učinkovitost pa pomeni, da ima motor močno sposobnost pretvorbe električne energije v mehansko energijo, med delovanjem pa se izgubi manj energije. Ta izgubljena energija se običajno razprši kot toplota, zato učinkoviti motorji proizvajajo razmeroma malo toplote, kar ima za posledico nižjo dvig temperature. Na primer, motor z visoko učinkovitostjo, ki prihrani z energijo, je njegova notranja odpornost na navijanje majhen, izguba jedra je tudi nizka, energija, pretvorjena v toploto med delovanjem, pa je manjša, zato je temperaturni dvig motorja razmeroma majhen.
Nizka učinkovitost je visoka temperatura: Kadar je učinkovitost motorja nizka, kaže, da se več električne energije ne pretvori v mehansko energijo, ampak se pretvori v toplotno energijo v različnih oblikah izgube, kot so izguba bakra v navitju, izguba železa v železnem jedru in mehansko izgubo trenja. Ta dodatna toplota dvigne temperaturo motorja, kar ima za posledico povečanje zvišanja temperature. Temperaturni dvig motorja, ki deluje v stanju visoke izgube in visoke učinkovitosti, lahko dolgo preseže dopustno območje, pospeši staranje motoričnega izolacijskega materiala in skrajša življenjsko dobo motorja.
Vpliv zvišanja temperature na učinkovitost
Zmerni dvig temperature ima malo vpliva na učinkovitost: v določenem temperaturnem območju je učinkovitost motorja razmeroma stabilna, učinek zvišanja temperature na učinkovitost pa ni očiten. To je zato, ker sta material in struktura motorja upoštevala spremembo temperature med normalnim delovanjem v zasnovi, dokler je dvig temperature v razumnem območju, parametri zmogljivosti v osnovi ostanejo nespremenjeni, učinkovitost pa je mogoče vzdrževati na visoki ravni.
Prekomerna dvig temperature vodi do zmanjšane učinkovitosti: ko dvig temperature presega določeno mejo, bo negativno vplivala na učinkovitost motorja. Po eni strani bo zvišanje temperature povečalo odpornost motoričnega navijanja, po Joulovem zakonu bo povečanje odpornosti povzročilo povečanje izgube bakra in tako zmanjšalo učinkovitost motorja. Po drugi strani pa bo visoka temperatura naredila magnetne lastnosti spreminjanja motorja jedra, kar bo povzročilo povečanje izgube železa, hkrati pa vplivalo tudi na pogoje odvajanja toplote znotraj motorja, še poslabša izgubo, tako da se učinkovitost še zmanjša. Poleg tega lahko previsoko temperaturo poveča tudi mazalno zmogljivost olja motorja, poveča mehansko izgubo trenja in tudi privede do zmanjšane učinkovitosti.
Če povzamemo, dvig temperature motorja deluje s stopnjo učinkovitosti. V praktičnih aplikacijah je treba za zagotovitev učinkovitega in zanesljivega delovanja motorja sprejeti učinkovite ukrepe za odvajanje toplote za nadzor temperaturnega dviga motorja in izbrati učinkovite motorične izdelke za zmanjšanje izgube energije in izboljšanje učinkovitosti delovanja.
